به گزارش کردپرس، جبار علی ذاکری در دیدار با استاندار آذربایجان غربی ادامه داد: پروژه مرند به چشمه ثریا بخشی از این طرح یاد شده بود که از محل تهاتر نفت مصوبه‌ای برای انجام این پروژه به تصویب رسیده است.
مدیرعامل راه اهن جمهوری اسلامی با بیان اینکه رسیدن به ترانزیت بار ۶۰میلیون تن هدف ماست، تاکید کرد: باید جاده‌های کشور برای این امر تقویت شده و ظرفیت کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب برای رسیدن به این حجم از ترانزیت بار افزایش یابد.
او ادامه داد: همچنین قرار است کمیته ارزیابی خسارات و بازیابی در حوزه‌های مختلف تشکیل شود؛ در خصوص منازل شهروندان برای ارائه خدمات بانک مسکن و بنیاد مسکن فعال خواهند بود .
ذاکری اظهار کرد: میزان ترانزیت بار جاده‌های کشور امسال ۲۰ میلیون تن بود که از این میزان ۲.۵ میلیون تن ترانزیت ریلی و مابقی جاده‌ای است.برای تسریع در شناسایی خسارت‌های و کمک به ارزیابی خسارت‌های چند هفته اخیر، مقرر شده صندوق غرامتی شکل گرفته و هزینه‌ها پرداخت شود.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی اضافه کرد: در زمینه شناسایی مناطق آسیب دیده و خسارت دیده با همکاری کارشناسان بنیاد مسکن و سایر نهادهای مربوطه اقدامات آغاز شده است .
او با اشاره اینکه ما از تهدیدات در راستای فرصت‌های جدید استفاده می‌کنیم، گفت: در حوزه ریل، دیپلماسی ریل فعال شده است. از جمله کشور ترکیه نگاه مثبتی به این مسأله در مسیر چشمه ثریا دارد و جلسات مفصلی نیز در این زمینه برگزار شده است.
ذاکری با بیان اینکه توسعه ترانزیت باری از شرق به غرب و شمال به جنوب در دستور کار است، اظهار کرد: برای ارتقای جایگاه ایران در ترانزیت کالا باید استاندارد و ظرفیت جاده ها ارتقا یابد.
او تامین مالی اعتبارات عمرانی با درآمدهای نفتی و برخی اعتبارات تعریف شده را کافی نداست و بیان کرد: پیشنهاد شده از از محل مولدسازی و تهاتری در این مباحث شتاب بخشی انجام شود.
نظر شما